HONDA BF100 LRTU

Запознайте се с BF100 VTEC - технология от Формула 1, интегрирана в извънбордови двигатели, която за първи път в света се вгражда успешно при производството на модела BF100. Системата VTEC е запазена марка на болидите от отбора HONDA Racing Team от F1 и предлага внезапен въртящ момент на ниски обороти, като същевременно с това запазва и икономичността на двигателя. Това е първокласна иновация на най-модерната и усъвършенствана технология на HONDA. Това е същата ексклузивна технология на HONDA, която е използвана и прилагана при производството на автомобилите от тази марка. Какво представлява VTEC технологията? Това е променливо газоразпределение, което допринася за повече мощност и по-голяма икономичност. Тази технологична иновация позволява на двигателят да работи ефективно както на високи, така и на ниски обороти. VTEC осигурява превъзходна комбинация от мощност, въртящ момент и горивна ефективност при всякаква скорост. Системата за променливо газоразпределение и електронен контрол VTEC осигурява мощност от HONDA, където и когато имате нужда от нея.

• Моментално ускорение - чрез увеличаване на въртящият момент се осигурява тяга, която ще Ви изтреля като самолет, дори и при ниски обороти.
• Супер система VTEC - осигурява оптимална работа при ниски обороти, чрез електронен контрол и промяна на продължителността на отваряне и затваряне на смулателните клапани.
• Високоефективна скоростна кутия - създадена и проектирана да се движите по-бързо, като намалява съпротивлението, увеличавайки ускорението и максималната скорост.
• Моментално ускорение - изключителната иновативна система BLAST на HONDA подобрява ускорението при ниски скорости.
  Тази система се активира при подаване на пълна газ, под 3500 оборота в минута и осигурява плавно и бързо преминаване от режим на работа при ниски обороти в режим на работа при високи обороти.
  Какъв е резултатът? Незабавно ускорение.

Моделът BF100 е лек и мощен извънбордов двигател, в комбинация с висока ефективност и икономия на гориво, предлагащ множество легендарни технологични постижения и ексклузивни иновации от HONDA. Той открива нова ера в света на 4-тактовата технология. Производителят гарантира, че във всеки един аспект от кожуха на двигателя до трансмисията, двигателя е с подобрен и усъвършенстван дизайн. С нов дизайн се отличава и ботуша (редуктора) на мотора, който вече е изключително хидродинамичен, за да намали водното съпротивление и да можете да се възползвате от цялата мощност на двигателя. Моделът е окомплектован с множество технологии, които ще Ви донесат приятни емоции и изживявания. Ускорението при ниски обороти и пестенето на гориво ще Ви изненадат приятно, а насладата и удоволствието от употребата му са гарантирани. Новият дизайн стартира през 2018 г., а основният акцент върху BF100 е да Ви предложи по-голяма мощност и по-добра икономия на гориво.

• Превъзходна горивна ефективност, най-добрата в своя клас - Lean Burn Control повишава горивната ефективност, като позволява горенето да работи с по-бедна смес въздух/гориво.
  При оптимална крейсерска скорост този двигател работи с до 20% по-малко гориво, в сравнение с другите марки в своя клас. 
• PGM-FI е програмирано впръскване на гориво, доставящо точното количество гориво / въздух към всеки цилиндър.
  Изключително надежден и лесен старт, както и моментална реакция на дросела, с превъзходна горивна ефективност.
• Легендарна надеждност - За дългосрочна издръжливост 3 отделни системи за охлаждане поддържат главите на цилиндрите по-добре охладени.
• HONDA качество - Извънбордовите двигатели споделят много технологии и компоненти, използвани в превозните средства на Компанията, с всички предимства на години доказано инженерство, прецизно производство и надеждността на HONDA. 
• Система за предупреждение на двигателя - Тя използва визуални, звукови и RPM опции за намаляване на оборотите, за да предупреди оператора за прегряване, ниско ниво на маслото или превишаване на оборотите. С други думи, звукови и визуални сигнали уведомяват за намаляне на обороти, за ниско ниво на масло, както и за свръх високи обороти. Всичко това предпазва двигателя от увреждане и Ви напомня да бъдете внимателни, когато чуете определен сигнал.
• Силна устойчивост на корозия - Ексклузивната 4-защитна система за предпазване от корозия на HONDA предлага патентован, двойно запечатан многослоен процес на боядисване. Това е четворна защита и патентован "Doble Sealed" процес на многопластово боядисване, аноди, неръждаема стомана и водоустойчиви конектори, които от своя страна повишават защитата от корозия.
• Система за промиване с прясна вода, спомагаща за измиване от солена вода и отломки, попаднали във водната магистрала на охладителната система на двигателя.
• Лесна и опростена поддръжка - малките неща правят голямата разлика. Проектиран да намали времето за поддръжка и разходите за рутинни задачи, като смяна на масло, филтър и регулиране на клапаните.
• Свързаност на борда - Протоколите NMEA 2000 позволяват данните за двигателя да се свързват с бордови системи и системни дисплеи, като сонар или GPS. Чрез NMEA 2000 визуализацията на данните от двигателя, както и от GPS или сонар е лесно и бързо. Това е система за предаване на данни по протокол NMEA 2000, която позволява на потребителя да използва навигационната си техника като борд компютър и да получава данните за работата на двигателя си директно върху екрана на прибора.   
• Зареждане на акумулатор с по-висока мощност, за повече удобство и функционалност. Системата за зареждане с висока мощност включва 44-амперарен алтернатор, с ремъчно задвижване, с 35 зареждащи ампера. Този превъзходен дизайн намалява натрупването на топлина и поддържа батериите заредени през целия ден, дори когато се работи с множество аксесоари.
• С Power Trim / Tilt ще имате възможност да регулирате наклона от конзолата или от мястото си за управление. Патентованите не в линия гумени тампони осигуряват по-гладка работа при всички обороти на двигателя.
  Trim ъгъл: -4° to +16°
  Tilt ъгъл: 68°

Технически характеристики:

Символи на HONDA Outboards:

• D - Генерация на двигател (включва година на производство, поколение на мотор и свръх икономични показатели на гориво
• H - Производство в Китай
• S - Къс ботуш
• H - Управление чрез дръжка (щурвал)
• N - Двигател без генератор (алтернатор)
• U - Предназначение за пазара (Европейски пазар)

Комплектът включва:

• Извънбордов двигател HONDA BF10DK2 SHSU - къс ботуш, ръчно управление, ел. старт с алтернатор 12A
• Трансмисионно масло (фабрично поставено в редуктора) - 0.285 литра.
• Външен резервоар 12.5 L.
• Щуцер и горивна линия
• Декларация за съответствие CE
• Ключ-шнур за авариен STOP
• Пропелер (4-листен, алуминиев) 9-1/4 х 8
• Комплект с инструменти
• Документи
• Инструкции за употреба и експлоатация на Български език
• Размери на двигателя: 610 x 345 x 1107 mm.  / L x W x H

Препоръчителни съвети, важни за дългия живот и безпроблемната работа на Вашия извънбордов двигател:

• Когато транспортирате Вашия двигател в хоризонтално (легнало) положение, след поставянето му върху транеца на лодката, изчакайте около 10 мин., за да може моторното (двигателно) масло да се стече и Вашия мотор да има правилно смазване!
• Използвайте до колкото можете висококачествен безоловен бензин А-95. В случай на невъзможност, изключително препоръчително е да използвате добавки за почистване и консервиране на гооривото. По този начин Вие ще избегнете натрупвания на отлагания и боклуци в горивната система на двигателя, което ще доведе до по-добра работа на мотора Ви.